Curso: Historia y Antropología Urbana
Tema 2: Sociabilidad urbana. Comunidad y anonimato en la vida metropolitana

Sesión 7:La "ruralidad" y las ciudades latinoamericanas. Repensar el debate sobre el "continum folk-urbano"

Chillogallo.
Foto. Martina León
Proyecto de investigación: Imaginando el sur de Quito.
Responsables:  Alfredo Santillán; Patricia Bermúdez

La urbanización acelerada (con una industrialización dependiente) de las ciudades latinoamericanas conllevó un proceso de migraciones rurales que caracterizan el urbanismo latinoamericano definido como "macricefálico".  A más de la configuración territorrial particular este proceso implica procesos de re-producción cultural complejos en los que se conjugan racionalidades correspondientes a las culturas populares de tradición rural, a la cultura de masas, y la cultura urbana en el sentido en que la definía la Escuela de Chicago. El tejido de estas tres racionalidades configura en gran medida la "vida urbana" en las metrópolis latinoamericanas, en contrastae con las lógicas de planificación urbana que en el mejor de los casos imaginaron una integración de las lógicas aldeanas en las grandes ciudades a partir de dispositivos arquitectónicos como los conjuntos "multifamiliares".

Curso: Historia y Antropología Urbana
Tema 2: Sociabilidad urbana. Comunidad y anonimato en la vida metropolitana

Sesión 6: Escuela de Chicago. Modelo ecológico-cultural: orde físico y moral


La Escuela de Chicago sistematizó varios aportes teóricos y metodológicos de las Ciencias Sociales en su momento y propuso un modelo conceptual para comprender la especificidd histórica de la nueva vida urbana. La sesión busca identificar las principales características de este modelo. El diagrama propuesto por Ernets Burguess condensa su propuesta del ordenamiento "autoproducido" de la ciudad industrial, cada grupo humano tiene "su" espacio diferenciado (ecología cultural) y en tal virtud la ciudad se asemeja a un mosaico. No obstante este orden es tenso en tanto implica la "lucha por el espacio" 

Curso. HISTORIA Y ANTROPOLOGÍA URBANA
TEMA 1 CIUDAD Y MODERNIDAD. PERSPECTIVA TRANS-ATLÁNTICA
Sesión 5: Una discusión trans-atlántica.

Fotos de Quito a inicios del siglo XX

¿Es "occidental" la Modernidad?

El historiador Fernad Braudel, introdujo el concepto de "larga duración" para la comrepnsión de la Historia. Este concepto da cuenta de construcción de los procesos sociales en temporalidades que sobrepasan los "acontecimientos". Desde esta perspectiva el gran proyecto de Sociedad Moderna  (Urbana)  puede leerse como emsamblaje no lineal: las ciudades latinoamericanas experimentaron a su modo su forma de "ser modernas" a la par que las metrópolis europeas y estadounidenses. La sesión se centra en entender la simultaneidad de procesos de formación de las metrópolis en ambos lados del Atlántico.

Curso. HISTORIA Y ANTROPOLOGÍA URBANA
TEMA 1 CIUDAD Y MODERNIDAD. PERSPECTIVA TRANS-ATLÁNTICA
Sesión 4:Metrópolis, cultura y alienación

"Sumergirse en la multitud no es para todos: gozar de la muchedumbre es un arte; una francachela de vitalidad a expensas del género humano y sólo puede dársele uno al que el hada inspiró desde la cuna el gusto del disfraz y la máscara, el desprecio por el domicilio y la pasión por viajar.

Multitud, solitud: términos iguales y convertibles para el poeta activo y fecundo. Quien no sabe poblar su soledad, tampoco sabe estar solo en medio de una muchedumbre atareada."

 

Fragmento del poema "La Multitud" de Charles Baudelaire en la compilación "El spleen de París".

La naciente Metrópolis significó cambios en la experiencia urbana y sobre todo en las subjetividades adscritas a la intensidad de los nuevos flujos. George Simmel aportó una amplia gama de ideas para comprender al sujeto moderno inserto material y culturalmente en la trama urbana.

Curso. HISTORIA Y ANTROPOLOGÍA URBANA
TEMA 1 CIUDAD Y MODERNIDAD. PERSPECTIVA TRANS-ATLÁNTICA
Sesión 3: Urbanismo moderno y bio-política.

 La Comuna de París. (1871)

En la misma dimensión que Londrés representó el caso paradigmático del déficit de vivienda que trajo consigo la Ciudad Industrial, París se convirtió en el emblema de la reformas urbanísticas modernas. El ensachamiento de vías y la cosntrucción de boulevares implicó la demolición de las "estrechas calles que no llevan a ninguna parte" características de la ciudad medieval. Más allá de las implicaciones económicas que esto tuvo, el urbanismo se potencializó como dispositivo de control social: las avenidas anchas también servían para evitar insurrecciones como la Comuna de París.  La sesión se enfoca en explorar las relaciones entre las disposiciones espaciales y el gobierno de la población como lo propone Michel Foucault.